Аренда воздушного компрессора Remeza

Устройство и принцип работы компрессора Ремеза 100

Компрессор состоит из деталей:

• блока W115/6,
• ресиверов 1,
• платформы 2,
• электродвигателя 3 со шкивом 4,
• клиновых ремней 5,
• защитного ограждения 6,
• телепрессостата 7,
• манометра 8,
• рамы 9,
• нагнетательного воздухопровода 10,
• кранов выпускных 11,
• клапана предохранительного 12,
• клапана-разделителя 13,
• кранов слива конденсата 14,
• колес 15.

Блок W115/6 – поршневого типа, одноступенчатый, трехцилиндровый, с воздушным охлаждением, предназначен для выработки сжатого воздуха.Смазка трущихся поверхностей осуществляется разбрызгиванием масла. Заливка масла в картер производится через отверстие в картере, слив масла – через отверстие у основания картера.

Ресиверы 1 служат для сбора сжатого воздуха, устранения пульсации давления, отделения конденсата и масла, имеют штуцеры для установки и подсоединения телепрессостата 7, нагнетательного воздухопровода 10, клапана предохранительного 12, кранов выпускных 11, кранов слива конденсата 14.

Платформа 2 предназначена для монтажа блока поршневого, двигателя, клиноременной передачи и защитного ограждения.

Электродвигатель 3 предназначен для привода блока поршневого.

Телепрессостат 7 служит для включения и выключения компрессора и защиты электродвигателя от перегрузок.

Манометр 8 предназначен для контроля давления в ресивере.

Рама 9 является несущей конструкцией, на которой расположены детали и узлы компрессора.

Краны 11 предназначены для подачи воздуха потребителю.

Клапан предохранительный 12 служит для ограничения максимального давления в ресивере и может также использоваться как кран быстрого сброса воздуха.

Производительность компрессора позволяет получать 2800 литров сжатого воздуха в минуту при рабочем давлении 6 бар. Это обеспечивает работой большое число потребителей везде, где может быть использован данный пневмо-агрегат: при строительстве, ремонтно-восстановительных работах, на автосервисах, гаражах, а также на промышленных предприятиях. Два 44-литровых ресивера позволяют оборудованию «запасать» некоторое количество сжатого воздуха, что обеспечивает низкий износ оснвного двигателя. Одновременно, воздухосборник не настолько велик, чтобы компрессору потребовалось длительное время для его наполнения.

К2 относится к классу воздушных компрессоров с масляной смазкой подвижных и трущихся частей. Это позволяет значительно увеличить рабочий ресурс оборудования и снижает уровень шума.

В случае необходимости, компрессорную станцию можно перемещать, так как она снабжена колесами и транспортировочной ручкой. Установка полностью автономна, не нужен специальный фундамент.

Компрессор спроектирован и изготовлен в соответствии с общими требованиями и нормами безопасности к данному виду оборудования, установленными в действующих технических нормативных правовых актах. Степень защиты компрессора не ниже IP20. Класс по способу защиты человека от поражения электрическим током 1.

Компрессоры общие сведения

Различают компрессоры винтового и поршневого типа.

Принцип работы винтовой установки основан на работе двух вращающихся роторов, между полостей которых и создается давление воздуха. Компрессорная установка винтового типа имеет низкие показатели по шумовому давлению, практичны и неприхотливы. Данное оборудование не нуждается в регулярном уходе и техническом осмотре. Это обусловило их популярность в использовании в закрытых помещениях на продолжительный период времени. В зависимости от технических требований, комплектуются осушителем, рефрижераторным или адсорбционным, фильтрами.

Несмотря на высокие потребительские качества винтовой компрессорной станции, поршневой компрессор по-прежнему является наиболее востребованным видом техники компрессорного типа. Важнейшими преимуществами поршневого агрегата являются: